民生銀行：支持船企走出去
2013-08-28 08:30:42 來源：中國網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
近日，江蘇A民營船廠與/廣東B民營船東簽署了6艘巴拿馬型散貨船(船型 船廠 買賣)的建造意向書，雙方正就最終的交船期和技術(shù)細(xì)節(jié)做最后的溝通。此批訂單將滿足A船廠40%的年生產(chǎn)負(fù)荷，大大提高了船廠應(yīng)對行業(yè)危機的能力。要說這筆訂單最大的受益者，當(dāng)屬位于北京的C公司，這批船建成后將全部以長期期租的方式投入到C公司在印度尼西亞投資鐵礦石的運輸中。
中國民生銀行貿(mào)易金融部是這一系列成功交易的總策劃、總導(dǎo)演。2010年，民生銀行為C公司在印尼投資開發(fā)鐵礦提供了一筆境外投資貸款，為幫助C公司保障鐵礦石運力，降低運費，民生銀行又在優(yōu)質(zhì)授信客戶中選擇B船東并推薦給C公司，繼而又為B船東推薦了A船廠。同時，民生銀行還將為B船東提供船舶中長期買方信貸。這一系列交易成功，實現(xiàn)了民生銀行與A、B、C公司4方共贏的局面，是中國民生銀行在船舶融資領(lǐng)域“做資源的整合者，融資與融智并舉，打造全產(chǎn)業(yè)鏈融資”的典型實例。
專業(yè)船舶融資銀行
民生銀行是國內(nèi)較早從事船舶融資業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行之一，成立之初只涉足船廠融資業(yè)務(wù)，與境內(nèi)絕大多數(shù)骨干民營船廠建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。2007年，民生銀行貿(mào)易金融事業(yè)部開始從事船舶出口買方信貸業(yè)務(wù)，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展成為境內(nèi)少數(shù)既可以提供船廠融資，又可以提供船東融資；既可以提供沿海沿江船舶貸款，又可以提供遠(yuǎn)洋船舶(位置 評論 新聞)貸款；既可以提供商船融資，又可以提供遠(yuǎn)洋漁船(船型 船廠 買賣)融資的船舶融資銀行。而這一切，始于該行自開辦此項業(yè)務(wù)之初即確立的“走專業(yè)化路線，做專業(yè)船舶融資銀行”的戰(zhàn)略。
民營船企融資難，一個很重要的原因是其可提供的擔(dān)保資源有限，以船舶出口買方信貸為例，民營船東大多存在母公司實力偏弱、擔(dān)保資源有限的困難。針對此種情況，民生銀行貿(mào)易金融部成功開發(fā)了單船公司借款、船舶抵押和以長期租約項下租金收入轉(zhuǎn)讓的項目融資模式，該行也成為境內(nèi)少數(shù)可以自主承擔(dān)民營船東信用風(fēng)險的商業(yè)銀行之一。該模式一經(jīng)推出，便得到市場的高度認(rèn)可，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。
綜合性船舶融資解決方案提供者
與其他銀行主要扮演資金提供者的角色不同，民生銀行視民企客戶為平等的戰(zhàn)略合作伙伴，融資與融智并舉，做資源的整合者。
除了可以為客戶提供綜合性、一籃子的金融服務(wù)方案之外，如前述案例，民生銀行貿(mào)易金融部還充分調(diào)動和整合自己的資源為客戶牽線搭橋，為各方尋找合適的合作機會，選擇適合的船廠、推薦最優(yōu)的船型、協(xié)助安排可靠的租約、推薦優(yōu)秀的船舶管理公司等。而民生銀行的融資服務(wù)和專業(yè)化的意見貫穿于這一系列交易的始終，最終交易的達(dá)成必然是多方共贏的局面。
如果把每一個客戶比作一粒粒珍珠的話，民生銀行就是那根串起這一粒粒珍珠的繩子，正是因為有了這根繩子，這些珍珠才組成了一件美輪美奐的工藝品。
堅定的市場參與者
2008年以來，造船和航運市場極度低迷，多家船企出現(xiàn)虧損，有的甚至破產(chǎn)，許多商業(yè)銀行削減了船舶融資授信額度，有的甚至叫停了船舶融資業(yè)務(wù)，民營船企融資難的現(xiàn)象更加突出。但是民生銀行將開辦船舶融資業(yè)務(wù)作為一項長期戰(zhàn)略，不論市場形勢如何，都堅持做積極的參與者。“金融危機爆發(fā)以來，我們堅定選擇與核心客戶一道共克時艱，共同應(yīng)對市場的潮起潮落。錦上添花固然重要，但是雪中送炭才有可能與客戶建立真正意義上的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”民生銀行貿(mào)易金融部船舶融資負(fù)責(zé)人如是向國際商報記者解釋。
大連船東F公司就真切地感受到了民生銀行的這份堅持。民生銀行貿(mào)易金融部累計為F公司的6艘船舶提供了約1億美元的出口買方信貸，由于市場低迷，其中兩艘船一度出現(xiàn)了承租人階段性停止支付租金的現(xiàn)象，F(xiàn)公司面臨較大的資金壓力和違約壓力。民生銀行不僅沒有借此機會通過交叉違約條款要求F公司提前還款，反而通過自己的渠道和資源幫助協(xié)調(diào)承租人的集團公司，最終成功通過租約擔(dān)保的方式引入承租人的集團公司，使項目轉(zhuǎn)危為安。
正是這份堅持與執(zhí)著，使得民生銀行貿(mào)易金融部的船舶融資業(yè)務(wù)實現(xiàn)了又好又快的發(fā)展。截至6月末，該部船舶融資業(yè)務(wù)累計支持了近百艘、總噸位達(dá)700萬載重噸船舶的出口。在總結(jié)前期成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，該行進(jìn)一步明確了未來船舶融資業(yè)務(wù)發(fā)展的重點：優(yōu)先支持滿足綠色環(huán)保要求、在未來市場中具有比較優(yōu)勢的船型；大力發(fā)展海洋工程(船型 船廠 買賣)裝備融資，力爭到2015年末，海工融資占比達(dá)到50%；積極介入液化氣船(船型 船廠 買賣)和液化裝置的融資，包括LPG、LNG和FLU等。
標(biāo)簽： 民生銀行
造船工人飆汗搶工期 
